Az előző bejegyzésben már leírtam, hogy ennek a vonalnak a tervezetét egy külön posztban fogom leírni. Hát itt van. Ezt a villamosvonalat a külső kerületi körút vonalvezetése ihlette meg, illetve az, hogy jelenleg ezen városrészek között nincsen sűrű buszos kapcsolat (az autóbuszok elfordulnak a…

FIGYELEM! A mai videóban bemutatott fejlesztési terület a városhatár - M3 bevezető szakasz - külső körvasút - 120a vasútvonal - városhatár által körbezárt részre korlátozódik! Sok cikkben olvastam már, hogy jelenleg Pesterzsébeten a legrosszabb a közlekedés helyzete, mivel nincsen 1 db közvetlen…

Ha Magyarországon egy vasútbarát rendszeresen olvasgatja a híreket, többször is feljön az, hogy a fogaskerekűn vágányzár van, sínt cserélnek, kitérőt bontanak el, itt-ott toldoznak, foldoznak. Sajnos egyre gyakrabban hallani híreket a fogas katasztrofális állapotáról is; a 7 szerelvényből már csak 2…

Mostanában elég gyakori téma a HÉV-ek felújítása és meghosszabbítása, (5-ös metró, M2-H8 projektek). Általában a beruházások leírásánál mindig a H6-os vonalat tekintik a "kitaszítottnak és kihasználatlannak, aminek fejlesztésével több mint 100% utasnövekedés érhető el", de van egy másik…